
Forgeage du titane 6Al-4V
Classe : 6Al-4V
Forme : forgeage, disque, anneau
Méthode de traitement : forgé
Surface : usinée
Capacité du système de production : 10,000 tonnes par an
Équipements principaux : four de chauffage, équipement de forgeage à grande vitesse 5000 T
Processus de production : Éponge de titane - Fusion - Forgeage - Usinage - Emballage et stockage Gamme de tailles : le poids d'une seule pièce est inférieur à 3 000 kg
MOQ : 100 kg
Lieu d'origine : Chine
Transport : Océan, Train, Air
Applications : aérospatiale, industrielle, sport automobile, marine, pétrochimie, implants médicaux, impression 3D, industrie électronique 3C, sports, etc.
Présentation du produit
Forgeage du titane 6Al-4Va toujours une bonne ténacité en dessous de {{0}} degré, et est utilisé pour fabriquer des récipients haute pression à basse température, tels que des réservoirs à hydrogène liquide de fusées et de missiles. XRUN propose une large gamme de tailles de pièces forgées en titane dans différentes nuances. 6Al-4V est actuellement l'alliage de titane le plus largement utilisé, représentant plus de 5{{10}} % de tout le titane dans le monde. Il contient un équilibre favorable de propriétés avec une résistance à la traction modérément élevée, une bonne ductilité et une ténacité à la rupture intermédiaire. 6Al-4V est produit dans un certain nombre de formulations. Selon l'application, la teneur en oxygène peut varier de 0,08 à plus de 0,2 %. la teneur en azote peut être ajustée jusqu'à 0,05 % , la teneur en aluminium peut atteindre 4,5 % . Plus la teneur en ces éléments, en particulier l'oxygène et l'azote, est élevée, plus la résistance est élevée. À l'inverse, des ajouts plus faibles d'oxygène, d'azote et d'aluminium amélioreront la ductilité, la ténacité à la rupture, la résistance à la corrosion sous contrainte et la résistance à la croissance des fissures.

Principaux matériaux :
Les principales matières premières utilisées pour préparer l'alliage de titane 6Al-4V sont le titane spongieux et les éléments d'alliage, y compris l'alliage d'aluminium-vanadium, le grain d'aluminium, le ferro-titane et le dioxyde de titane. Le lingot 6Al-4V a été fabriqué par deux ou trois fois la fusion VAR. Il est obtenu par plusieurs processus de forgeage à l'aide d'un équipement de forgeage à grande vitesse 5000T.Bien que 6Al-4V soit couramment utilisé à l'état recuit, d'autres traitements de recuit sont également utilisés.Par exemple, le recuit juste au-dessus du transus bêta, ou recuit élevé dans le champ phas plus. Il crée une microstructure widmanstatten ou lamellaire plus avec une bonne ténacité à la rupture. Le recuit de recristallisation de l'alliage corroyé améliore la ductilité en traction et les performances en fatigue. Les alliages traités en solution et trempés peuvent avoir une structure aciculaire de martensite, cette dernière étant exceptionnellement douce et ductile. Ils servent de conditions de départ pour les traitements de vieillissement ultérieurs. Les composants trempés contiennent des contraintes résiduelles élevées qui peuvent ne pas être complètement soulagées lors du vieillissement à basse température. Le 6Al-4V a une excellente trempabilité dans des sections jusqu'à environ 25 mm d'épaisseur ; des résistances aussi élevées que 1140MPa peuvent être atteintes à des températures de vieillissement comprises entre 300 et 600 degrés. Les propriétés mécaniques du forgeage en titane 6Al-4V sont étroitement liées au nombre et à la morphologie de la phase primaire. D'une manière générale, plus la teneur en phase primaire est élevée, meilleures sont les propriétés de plasticité en traction et de fatigue à température ambiante. Plus le nombre de phases primaires est faible, meilleures sont la durabilité à haute température, la ténacité au fluage et à la rupture. Afin d'obtenir d'excellentes performances globales, le contenu de la phase primaire est généralement contrôlé dans la plage de 15 % -50 %.
Applications:
Il possède d'excellentes propriétés globales et est largement utilisé dans l'industrie aérospatiale. L'industrie aérospatiale représente plus de 80 % de cette utilisation. La deuxième plus grande application du 6Al-4V est la prothèse médicale, qui représente 3 % du marché. 6Al-4Le forgeage en V a été utilisé dans les châssis d'avion, les composants de moteurs à réaction et de fusées, les récipients sous pression, les fixations, les implants prothétiques, les composants automobiles et les équipements sportifs. Le test par ultrasons est conforme aux normes AMS 2631 et AMS STD{{8 }}.Tous les produits de notre forgeage 6Al-4V sont inspectés à 100 % avec une technique de production avancée, une qualité stable garantie et un prix compétitif à faible coût.
Spécification de produit:
| Produit | spécification | Noter | Standard | Norme ultrasonique | Microstructure | Rugosité de surface | Plage de tolérance |
Forgeage, disque et anneau | poids d'une seule pièce Inférieur ou égal à 3000kg | 6Al-4V | AMS 4928 AMS 6931 WL 3.7164-2 | SMA 2631 AMS STD-2154 | ETTC2 A1-A9 | 1.6-3.2μm | Accepter les exigences spécifiques |
Contacts:
1. Département des ventes internationales :iedp@xjxrun.com
2.Département de service :iedp@xjxrun.com
FAQ:
1.Pouvons-nous fournir des pièces forgées en titane 6Al-4V ?
Oui, nous en sommes un fabricant et fournisseur professionnel en provenance de Chine, nous pouvons fournir des pièces forgées en titane 6Al-4V de différentes tailles et spécifications.
2. Pouvons-nous fournir des échantillons de test ?
Oui, nous pouvons fournir des échantillons de test gratuitement.
3.Pourquoi choisir XRUN ?
Produits à faible coût, qualité et service professionnels.
4.Quelles certifications XRUN avait-il déjà obtenues ?
ISO9001, PED et EN9100 (équivalent à AS 9100D et JISQ9100).

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